Pyrmont and Glebe Railway Tunnels

I tunnel ferroviari di Pyrmont e Glebe formano un corridoio sotterraneo per le merci sotto Sydney che trasportava i carichi dai moli verso i sobborghi meridionali. Il sistema presenta passaggi rivestiti di mattoni con binari doppi conservati nello stato originale.

Costruiti nel 1922, i tunnel facevano parte della Linea Merci Rozelle-Darling Harbour che collegava i moli di Sydney ai sobborghi meridionali. Hanno servito il trasporto di merci per decenni fino alla cessazione delle operazioni ferroviarie.

I tunnel segnano il passaggio di Sydney da terre aborigene a un centro di trasporto industriale per il movimento delle merci attraverso la città. Mostrano come l'infrastruttura è stata costruita per supportare l'espansione commerciale.

I tunnel non sono aperti al pubblico e sono gestiti dalla Transport Asset Holding Entity of New South Wales. È possibile osservare il sito dal livello del suolo per apprezzare il suo ruolo nella storia della rete di merci di Sydney.

Il sistema di tunnel, lungo circa 800 metri, conserva la sua struttura originale senza elettrificazione e mostra i metodi di ingegneria del primo 20esimo secolo. Questo mantenimento senza modifiche lo rende un prezioso esempio delle tecniche di costruzione ferroviaria di quel periodo.