Ideraway Creek Railway Bridge

Il ponte di Ideraway Creek è una struttura ferroviaria che attraversa una gola sulla linea Mungar-Monto con cinque archi in cemento, due campate in acciaio e sei spalle in cemento. La costruzione combina travi longitudinali in legno con supporti in cemento, mescolando materiali in modo tipico della costruzione ferroviaria australiana di quel periodo.

L'ingegnere capo William Pagan progettò questo ponte nel 1906 per collegare aree regionali dell'interno. Il progetto riutilizzò materiali da un altro grande progetto di ponte per ridurre i costi.

Il ponte mostra come gli ingegneri dell'inizio del XX secolo affrontarono le sfide di costruire su terreni difficili. Questi metodi costruttivi divennero soluzioni standard per altri progetti ferroviari rurali.

Il ponte è visibile principalmente dalla linea ferroviaria ed è accessibile con permesso dalla stazione vicina. Ricorda che questa è un'area ferroviaria attiva con regole di sicurezza che i visitatori devono seguire.

Questo è il ponte più lungo del suo tipo di capriata specifico in tutto il Queensland e rimane l'unico esempio conosciuto di questo design in Australia. Il design a capriata panciuta mostra un approccio ingegneristico raramente utilizzato e che sopravvive principalmente attraverso questa singola struttura.

Posizione: Queensland

Coordinate GPS: -25.58280,151.61600

Ultimo aggiornamento: 14 dicembre 2025 alle 19:13