Eppleton Hall, Rimorchiatore a pale restaurato presso Hyde Street Pier, San Francisco, Stati Uniti

L'Eppleton Hall è un rimorchiatore a pale restaurato con ruote a vapore gemelle e motori a leva laterale che lo alimentavano. Si trova al molo di Hyde Street nel parco storico marittimo nazionale di San Francisco dove i visitatori possono vederne la struttura esterna.

L'Eppleton Hall fu costruito nel 1914 da Hepple and Company a South Shields per la Lambton and Hetton Collieries, per rimorchiare carboniere sui fiumi Wear e Tyne. Venduto nel 1945 alla France, Fenwick Tyne and Wear, operò da Sunderland fino al 1964, poi rimase semidemolito a Dunston. Ricostruito a Bill Quay nel 1969 e convertito al gasolio, salpò il 18 settembre 1969 e raggiunse San Francisco nel marzo 1970.

Il rimorchiatore prende il nome da Eppleton Hall, una casa vicino a Penshaw di proprietà della Hetton Coal Company, non da una tenuta della famiglia Lambton. Il nome lo lega alle miniere di carbone che serviva, e la cassa lignea della ruota a pale porta l'iscrizione «EPPLETON» sopra «NEWC».

La barca si trova su un molo pubblico dove puoi vederla dall'esterno e osservare i motori a vapore e le ruote a pale dal molo. Prenditi il tuo tempo camminando intorno per esaminare le diverse parti e i dettagli dello scafo e della macchinaria.

L'Eppleton Hall fu ricostruito a Bill Quay, sul Tyne, nel 1969 e dotato di timoniera chiusa, radio e alimentazione a gasolio per la traversata. Salpò il 18 settembre 1969, rimase senza carburante nel golfo di Biscaglia, soccorse un peschereccio al largo del Messico e passò sotto il Golden Gate alla fine di marzo 1970, sei mesi e nove giorni dopo.