Pengbu Bridge, Ponte a traliccio stradale e ferroviario sul fiume Qiantang a Hangzhou, Cina.

Il ponte Pengbu è un ponte di 1.350,8 metri sul fiume Qiantang, tra i distretti di Shangcheng e Xiaoshan, 47 metri a valle del vecchio ponte Pengbu. È un ponte a traliccio d'acciaio continuo con irrigidimento a catenaria su due livelli: un'autostrada a otto corsie sopra e i binari della linea 19 della metropolitana di Hangzhou più una pista ciclabile e pedonale sotto. Le campate misurano 72 + 122 + 4×240 + 122 + 72 metri.

La costruzione del nuovo ponte Pengbu è iniziata il 31 maggio 2019 e la struttura principale è stata chiusa il 25 giugno 2021. L'impalcato inferiore, con la linea 19 della metropolitana di Hangzhou, è stato aperto il 22 settembre 2022, seguito dall'impalcato superiore, l'autostrada per l'aeroporto, il 28 settembre 2022. Fa parte della ristrutturazione del tratto urbano dell'autostrada Shanghai-Hangzhou-Ningbo, 47 metri a valle del vecchio ponte Pengbu.

Il disegno del ponte riprende il motivo delle onde della marea del Qiantang: l'impalcato superiore in acciaio è un'onda blu, la travatura inferiore un reticolo bianco. È l'undicesimo ponte sul Qiantang, da cui il nome locale «ponte n. 11 del Qiantang».

L'impalcato inferiore ospita la linea 19 della metropolitana di Hangzhou, oltre a un percorso pedonale e ciclabile; quello superiore è la strada sopraelevata Konggang a otto corsie, aperta il 28 settembre 2022. Il ponte si trova 47 metri a valle del vecchio ponte Pengbu, tra i distretti di Shangcheng e Xiaoshan. Pedoni e ciclisti usano il livello inferiore; l'impalcato stradale è per il traffico motorizzato.

L'impalcato di 1.350,8 m è suddiviso in 72 m + 122 m + 4×240 m + 122 m + 72 m e il ponte si trova appena 47 m a valle del vecchio ponte Pengbu. È presentato come il primo ponte in acciaio a traliccio continuo a più campate a uso stradale e ferroviario in Cina, con irrigidimento superiore a catenaria.