Shimotsui-Seto Bridge, Ponte sospeso nel Mare Interno di Seto, Giappone.
Il ponte Shimotsui-Seto è un ponte sospeso con trave di irrigidimento a traliccio e un'unica campata principale di 940 m, che porta strada e ferrovia tra Kurashiki, su Honshu, e Hitsuishijima, nella prefettura di Kagawa. La lunghezza totale è di 1.447 m, con pile alte 146 m sul lato Honshu e 149 m sul lato dell'isola. Sul lato Honshu il cavo principale è ancorato in una galleria scavata nel monte Washu, perciò l'ancoraggio non è visibile.
I lavori iniziarono nel 1978 e il ponte fu inaugurato nel 1988, anno in cui ricevette il premio Tanaka. È il ponte più settentrionale dell'attraversamento Seto Ohashi e collega Shimotsui-Tanoura a Kurashiki (prefettura di Okayama), su Honshu, con Hitsuishijima a Sakaide (prefettura di Kagawa). La campata centrale di 940 m lo rese uno dei più lunghi ponti sospesi del mondo dell'epoca.
Il ponte sostiene sia l'autostrada Seto Chuo (Strada Nazionale 30) sia la linea di JR Shikoku che collega Honshu a Shikoku, perciò traffico stradale e ferroviario condividono l'attraversamento. Il suo punto mediano segna il confine tra le prefetture di Okayama e Kagawa, superato in pochi secondi.
Il ponte sostiene l'autostrada Seto Chuo (strada nazionale 30) e la linea principale JR Shikoku attraverso il mare interno di Seto. Il suo punto mediano segna il confine tra le prefetture di Okayama e Kagawa. Sul lato di Honshu il cavo principale entra in una galleria scavata nel monte Washu, perciò l'ancoraggio non è visibile dall'esterno.
Il ponte presenta una sezione di tunnel nascosta all'estremità di Honshu che cela gli ancoraggi dei cavi principali sottoterra. Questa scelta ingegneristica intelligente mantiene il paesaggio meno disturbato e mostra come i progettisti hanno minimizzato l'impatto della struttura.
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