Branko, Ponte a travata a Belgrado, Serbia
Il ponte Branko è una struttura a trave scatolare in acciaio che attraversa la Sava per 450 metri, collegando il centro di Belgrado a Nuova Belgrado con tre corsie di traffico in ciascuna direzione. La costruzione poggia su massicci piloni in calcestruzzo nel letto del fiume e porta il traffico in leggera salita sopra l'acqua, mentre gli argini su entrambi i lati sono costeggiati da percorsi pedonali e ciclabili.
L'attraversamento aprì nel 1956 e riutilizzò le fondamenta del ponte Re Alessandro del 1934, che le forze tedesche demolirono durante la Seconda Guerra Mondiale. La ricostruzione mirava a ricollegare le due metà della città dopo la guerra e a gestire il traffico crescente verso Nuova Belgrado.
La struttura prende il nome dal poeta serbo Branko Radičević, i cui versi romantici su libertà e natura sono ancora letti nelle scuole serbe. Durante il periodo comunista si chiamava ufficialmente ponte della Fratellanza e dell'Unità, ma i residenti usavano già il nome più breve e poetico nelle conversazioni quotidiane.
L'attraversamento gestisce circa 90.000 veicoli ogni giorno e offre percorsi separati per pedoni e ciclisti su entrambi i lati. Il traffico pendolare mattutino e serale può causare ritardi sulla carreggiata, ma i marciapiedi rimangono aperti per tutto il tempo.
I piloni sopravvissuti del ponte Re Alessandro originale mostrano elementi decorativi che lo scultore Ivan Meštrović progettò in stile architettonico serbo-bizantino. Questi pezzi di pietra si ergono ancora sulle rive del fiume e richiamano il pensiero architettonico degli anni tra le due guerre, anche se la costruzione moderna in acciaio passa sopra di essi.
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