Old Sava Bridge, Ponte ferroviario e stradale a Belgrado, Serbia

Il Ponte della Sava Vecchia è una struttura ad arco in acciaio che si estende per 430 metri attraversando il fiume per collegare la Nuova Belgrado e Savski Venac. Consente il passaggio di veicoli e tram, ed è un percorso di trasporto importante della città.

Costruito nel 1942 durante l'occupazione tedesca, sostituì il Ponte del Re Alessandro distrutto come unico attraversamento del fiume a Belgrado. Divenne infrastruttura essenziale dopo che i precedenti ponti furono danneggiati.

Nessun nome fu ufficiale: i tedeschi la chiamavano «Principe Eugenio», dopo il 1945 era il «ponte tedesco» o «svevo», e con altri attraversamenti della Sava divenne il Ponte Vecchio sulla Sava. Poiché i tram vi transitarono per circa 35 anni, molti dicono ancora «ponte del tram». Nel 2017 un'iniziativa civica propose di intitolarla a Miladin Zarić, il maestro che nell'ottobre 1944 tagliò la miccia; la commissione comunale non accettò né respinse la proposta.

Il ponte è stato demolito nel maggio 2025 e non è più attraversabile; il suo arco d'acciaio verde e i piloni di cemento sono scomparsi dalla Sava. Per attraversare il fiume si usano i ponti più recenti nelle vicinanze. L'area oggi rientra nel progetto Belgrade Waterfront, dove era prevista la struttura sostitutiva.

L'impalcato d'acciaio fu prefabbricato per un attraversamento della Tisza presso Žabalj, poi smontato e trasferito a Belgrado dopo la distruzione del ponte di re Alessandro il 6 aprile 1941. L'impresa di Dortmund C.H. Jucho lo rimontò su otto piloni della Sava, completando l'opera in sei mesi.