Brooklyn Bridge, Ponte stradale nel Nuovo Galles del Sud, Australia

Il ponte stradale del fiume Hawkesbury attraversa il corso d'acqua tra Kangaroo Point e Mooney Mooney Point come parte dell'Autostrada del Pacifico. La struttura dispone di tre corsie in ciascuna direzione e scavalca il fiume con una discesa graduale da sud a nord.

Il ponte stradale del Hawkesbury aprì in due fasi: le tre corsie in direzione nord nell'agosto 1973 e gli accessi sud nell'ottobre 1973, completando l'intera larghezza. Fino ad allora, dal 1968, il traffico autostradale doveva lasciare l'autostrada e attraversare il fiume sul Peats Ferry Bridge, aperto nel 1945. Il nuovo ponte collegava i tratti autostradali a nord fino a Mount White (aperto nel dicembre 1965) e a sud fino a Berowra (aperto nel dicembre 1968).

Gli abitanti del posto chiamano «ponte di Brooklyn» il ponte stradale dell'Hawkesbury, dal sobborgo di Brooklyn sulla riva sud vicino a Kangaroo Point. Il nome lo distingue dal vicino ponte di Peats Ferry, che porta la Pacific Highway e consente il passaggio di pedoni e ciclisti, a differenza del ponte autostradale.

Il ponte è facilmente accessibile tramite l'Autostrada del Pacifico ed è chiaramente segnalato. I visitatori che desiderano osservare la struttura devono notare che si tratta di un corridoio di traffico attivo e si consigliano punti di vista sicuri.

L'impalcato scende con una pendenza del 2,1%, da 21 metri sopra l'acqua sulla sponda sud a sette metri sulla sponda nord. La campata di 616 metri fu il primo ponte al mondo costruito con travi a trogolo in acciaio aperto, con fondazioni su roccia fino a 85 metri sotto il livello dell'acqua.