Lockyer Creek Railway Bridge

Il ponte ferroviario di Lockyer Creek è una struttura ferroviaria che attraversa un burrone asciutto nel Queensland con due archi parabolici gemelli e spalle in cemento. La campata principale si estende sul fondo della valle con un binario singolo ballastato supportato da archi in cemento armato.

La costruzione ha avuto luogo tra il 1909 e il 1910 secondo il design dell'ingegnere William Pagan, rendendola il secondo ponte ad arco in cemento armato dell'Australia. Questa struttura ha segnato una transizione nell'ingegneria ferroviaria, allontanandosi dai metodi tradizionali di pietra verso tecniche moderne di cemento.

Il ponte rappresenta l'evoluzione dell'ingegneria ferroviaria del Queensland, segnando il passaggio dai progetti tradizionali in pietra ai metodi di costruzione in calcestruzzo.

I visitatori possono vedere il ponte a livello del suolo vicino alla linea ferroviaria o da punti di vista del terreno circostante. Le migliori visualizzazioni sono da sotto, dove la struttura ad arco e i dettagli di progettazione sono più visibili.

Il ponte ha pilastri in cemento disposti in coppie con controventi incrociati, un approccio costruttivo avanzato per l'inizio del XX secolo. Questa soluzione progettuale mostra l'abilità ingegneristica che ha rappresentato il passaggio dell'Australia ai metodi di costruzione moderni.