Bridge of the Gods, Ponte a sbalzo in acciaio a Cascade Locks, Oregon, Stati Uniti
Il Bridge of the Gods è un ponte a sbalzo a traliccio d'acciaio che porta una strada a due corsie sul Columbia River, tra Cascade Locks, in Oregon, e la riva dello Stato di Washington presso Stevenson. Il traliccio grigio chiaro, fatto di triangoli incrociati e travi diagonali, disegna un profilo ad arco elevato e poggia su piloni rettangolari di cemento, uno all'estremità dell'Oregon e uno nell'acqua. La carreggiata piana corre lungo la base del traliccio, con una sottile ringhiera. La struttura è lunga 1.858 piedi (566 m) e si alza al massimo di 41,15 m sopra il fiume.
La Wauna Toll Bridge Company completò il ponte nel 1926, lungo 1.127 piedi (344 m). Dopo l'innalzamento del fiume causato dalla diga di Bonneville, la struttura fu sollevata di 44 piedi (13 m) nel 1938 e portata a 1.858 piedi (566 m). La Columbia River Bridge Company di Spokane la acquistò nel 1953; dal 1961 la gestisce il porto di Cascade Locks.
Il Pacific Crest Trail utilizza questo attraversamento come punto più basso lungo l'intero percorso dal confine messicano a quello canadese. Gli escursionisti del sentiero a lunga percorrenza incontrano qui regolarmente il traffico automobilistico e lasciano brevemente la natura selvaggia della catena montuosa.
L'attraversamento collega l'Interstate 84 sul lato sud alla State Route 14 sul lato nord e richiede il pagamento di un pedaggio. Contanti e carte di credito sono accettati alla stazione di pagamento mentre pedoni e ciclisti possono anch'essi utilizzare la struttura.
Charles Lindbergh volò con lo Spirit of St Louis compiendo una virata sotto la struttura nel settembre 1927. La manovra ebbe luogo poco dopo il completamento dell'attraversamento e dimostrò lo spazio di volo sopra il fiume.
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