Keystone Wye, Svincolo stradale a Black Hills, Sud Dakota

Il Keystone Wye è un raccordo stradale nelle Black Hills che collega la Route 16 americana e la US 16A utilizzando due archi in legno lamellare incollato che si estendono su tre livelli. La struttura utilizza componenti in legno per trasportare il traffico a diverse elevazioni.

Lo svincolo fu costruito nel 1967-1968, quando il Dipartimento dei Trasporti del Dakota del Sud trasformò la US 16 in un'autostrada a quattro corsie tra Rapid City e Keystone. Gli ingegneri Clyde Jundt e Kenneth C. Wilson progettarono questa T direzionale a tre livelli. Il nome Keystone Wye è precedente: risale alla rete stradale di Peter Norbeck negli anni 1930 per il Monte Rushmore e il Picco Harney.

Il nome di questo raccordo proviene dal sistema stradale degli anni 30 del senatore Peter Norbeck, che collegava destinazioni turistiche come il Monte Rushmore e il Black Elk Peak. Questo collegamento faceva parte di un piano più ampio per aprire le Black Hills ai viaggiatori.

Lo svincolo si trova nelle Black Hills, dove la US 16 incontra la US 16A; una piazzola lungo la strada offre informazioni storiche e paesaggistiche sulla zona, e sul sito si trovano anche un deposito di manutenzione del SDDOT e alcune strade secondarie. La US 16A verso Keystone fu allargata a quattro corsie non separate alla fine degli anni 1980, e la US 16 verso Three Forks ottenne corsie di sorpasso nei primi anni 2000.

Tre pezzi di arco in legno che non hanno superato le ispezioni di qualità sono stati trasformati in una scultura piramidale. L'opera d'arte è stata successivamente spostata vicino al Sitting Bull Crystal Cavern Dance Pavilion.