Jiujiang Yangtze River Expressway Bridge, Ponte strallato a Jiujiang, Cina
Il ponte autostradale del fiume Yangtze di Jiujiang è un ponte stradale strallato che si estende per circa 8,5 chilometri attraverso il fiume Yangtze. La sezione principale tra le torri si estende per circa 800 metri, e la carreggiata ha sei corsie per il traffico a lunga distanza.
I lavori iniziarono il 27 settembre 2009. La torre nord fu completata il 28 aprile 2012 e quella sud il 20 maggio 2012; la campata principale fu chiusa il 22 dicembre 2012 e il ponte aprì al traffico il 28 ottobre 2013. Fu progettato congiuntamente dall'Istituto provinciale delle comunicazioni del Jiangxi e dall'Istituto di pianificazione e progettazione delle comunicazioni dello Hubei, con il Jiangxi finanziatore dell'approccio sud e del ponte e lo Hubei dell'approccio nord.
Il ponte porta l'autostrada G70 Fuzhou–Yinchuan tra il distretto di Chaisang, a Jiujiang (Jiangxi), e la contea di Huangmei (Hubei), secondo attraversamento dello Yangtze a Jiujiang. Si trova circa 10,8 km a monte del primo ponte di Jiujiang, così gli automobilisti scelgono tra due passaggi. Il nome lo distingue da quel ponte precedente, chiamato localmente primo ponte di Jiujiang.
Il ponte porta sei corsie dell'autostrada G70 Fuzhou–Yinchuan tra il distretto di Chaisang, a Jiujiang (Jiangxi), e la contea di Huangmei (Hubei). L'impalcato è largo 38,9 m ed è progettato per 100 km/h, con un franco libero di almeno 24 m sul fiume. Il sito si trova sul tratto rettilineo a monte dell'ansa di Jiujiang, 10,8 km a monte del primo ponte di Jiujiang.
Le due torri non hanno la stessa altezza: quella sud raggiunge 230,854 m e quella nord 242,308 m, entrambe 201,6 m sopra l'impalcato. L'impalcato è largo 38,9 m e alto 3,6 m, con un franco di almeno 24 m per la navigazione.
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