Bosideng Bridge, Ponte ad arco nella contea di Hejiang, Cina

Il ponte Bosideng è un ponte ad arco a tubi d'acciaio riempiti di calcestruzzo sul Yangtze, nella contea di Hejiang, Sichuan. Le sue due travi reticolari scatolari parallele, ciascuna formata da quattro tubi da 1,3 metri, si riducono da 16 metri alle imposte a 8 metri in chiave. L'arco di 530 metri sostiene un impalcato di 28,6 metri a quattro corsie, e viadotti in calcestruzzo precompresso portano la lunghezza totale a 831 metri.

Progettato come ponte di Hejiang 1 per l'autostrada G93 vicino a Rongshanzhen, fu preferito alle varianti sospesa e ad arco in acciaio perché l'arco in tubi d'acciaio riempiti di calcestruzzo richiedeva meno acciaio. La campata di 530 m superò i 460 m del ponte di Wushan sul Fiume Azzurro, allora il più lungo del tipo. L'arco fu costruito a sbalzo da due torri provvisorie di 148 m ancorate con tiranti rocciosi fino a 50 m di profondità.

Il nome deriva dall'azienda cinese di abbigliamento sportivo Bosideng, che sponsorizzò l'opera; localmente è nota anche come Hejiang Yangtze River Bridge n. 1, la denominazione di lavoro usata mentre si confrontavano tre varianti. Gli automobilisti della G93 la percorrono tra Luzhou e Chongqing, e un secondo ponte simile, pochi chilometri a monte, viene spesso confuso con essa.

Il ponte trasporta veicoli sull'autostrada G93 e funge da collegamento principale tra la contea di Hejiang e le aree circostanti. La struttura moderna consente un flusso di traffico costante durante tutto l'anno.

Il ponte è spesso confuso con il ponte sullo Yangtze di Hejiang, qualche chilometro a monte. Il suo arco di 530 m fu costruito a sbalzo con 40 segmenti sollevati da funi; il più pesante pesava 197 t ed era lungo 40 m.